火星上的第一次坠机事件，NASA查明了机智号终末飞翔中的问题
发布日期：2025-01-10 15:30 点击次数：69
这架丧胆的火星直升机于2024年1月发生故障，NASA现时终于知说念原因了。
一年前，破记录的机智号直升机撅断了一个桨叶，杀青了第一架在另一个星球上飞翔的能源驱散飞机的空中冒险。现时，好意思国宇航局的工程师们正在访谒这架旋翼飞机的终末一次飞翔，以更好地了解它终末的情况。
机智号在火星上冲破了记录，意识号火星车在火星名义上飞翔时拍摄了令东说念主隆盛的视频。这一切都在2024年1月杀青，现时，计议东说念主员正在接近了解直升机是怎样解体的。
“机智”在三年的任期内超出了通盘东说念主的预期。这架直升机抵达这颗红色星球是当作一项手艺演示 —— 只是是为了展示东说念主类在其他星球上辐射能源驱散飞翔的才略。过程五次试飞后，这架直升机成为了意识号火星探伤器的旁观兵，因为后者探索了耶泽罗陨石坑的干旱环境。
“机智”号最终脱手了近三年，在此期间进行了72次飞翔。在终末一次飞翔中，直升机爬升到离火星名义40英尺（12米）的高空，但32秒后，直升机回到了大地，通信也罢手了。
“在1亿英里以外进行事故访谒时，你莫得任何黑匣子或眼见者，”好意思国宇航局喷气推动履行室“机智”号的第一位飞翔员哈马瓦德·格里普（havard Grip）在一份新闻稿中说。“诚然现存数据有多种可行的场景，但咱们合计最有可能的是：枯竭名义纹理使导航系统的信息太少。”
字据飞翔后拍摄的相片，计议小组合计，飞翔中的导航诞妄导致了“着陆时的高水平速率”。换句话说，此次迫降很可能让匠心号在火星的沙质陡坡上轰动。这撅断了旋翼叶片，其中一个叶片与直升机都备辞别。
“机智”号不可再飞了，但它仍然每周向“意识”号发送天气和航空电子数据。NASA的工程师们正愚弄机智号相对便宜的资本和惊东说念主的耐用性当作开荒往常火星直升机的蓝图 —— 这种直升机的分量可能是机智号的20倍，一天能飞翔2英里（3公里），莽撞是机智号最长飞翔距离的4.6倍。
“机智”的神志司理泰迪·扎内托斯在并吞份新闻稿中说：“由于机智号的臆想打算价钱合理，但需要多数的筹办机才略，咱们成为第一个在深空辐射商用现成手机经管器的任务。咱们现时正在接近四年的相接脱手，这标明并不是通盘的东西都需要更大、更重、更强的辐射才智在恶劣的火星环境中使命。”
机智号是愚弄能源驱散飞翔器对六合进行富饶恶果的计议的早先。这架火星直升机超出了东说念主们的预期，为往常的无东说念主驾驶飞机奠定了基础，这些无东说念主驾驶飞机将为咱们提供前所未见的太阳系行星和卫星的全景。