车企成为CES 2025新主角！在智能座舱外，还有哪些看点？
发布日期：2025-01-18 06:42 点击次数：122
如今已是智能座舱百花王人放的期间，市面上有“蔚小理”、比亚迪、长安、广汽、长城等车企的自研座舱决策，也有华为鸿蒙座舱、Flyme Auto智能座舱、高通座舱等通达式平台。
燃油车不甘过期。凭据最新音问，良马、本田等多家车企细目在CES 2025时候首发亮相最新的智能座舱以及全新操作系统。
CES是全球领域和影响力最大的破钞电子展会之一，车企可借此契机展示最新的科技效果和立异期间。不知谈全球是否铭记，旧年的CES展上，大师将ChatGPT诓骗在车机系统中，本田和索尼的合股企业展示了最新的Afeela电动车等等。虽说当中能落地的黑科技历历，但这也展示了智能汽车科技发展的风向。24年，自从国居品牌将AI大模子引入车机系统之后，智能座舱的使用体验就没了昭彰短板。
图源：良马客
传统车企的座舱立异更勇猛？近几年，主流国居品牌其真是智能座舱给到很大惊喜，屏幕呈现局势不再是一块简便的中控屏，而是加入了副驾驶屏，大概遴荐简直衔接通盘中控台的长尺寸屏幕、不错迁移的中控屏、可互联的后排屏幕等等，局势之立异、体验之丰富，如故卓著大部分用户对智能汽车的念念象。
良马将在2025 CES上首发新世代超感智能座舱——BMW始创全景iDrive，这套系统最大的特色等于涵盖了视平线全景自大、3D昂首自大、超感智控标的盘和向心中控四项新期间。
图源：良马客
交融这四项新期间其实也不难。
这么看下来，良马智能座舱的立异理念与国产主流品牌完竣不同。国居品牌的智能座舱，是为了让车内乘客享受到肖似于平板的科技体验，大概与座椅等快意性成立联动，相干词良马的念念法是“以驾驶者为中心”，统共立异盘算都是围绕耕作驾驶专注性而生的，完竣莫得看到现阶段国产智能车的影子。
站在用户的角度来看，国居品牌的发展标的似乎更投合乘客的喜好，但交通输送工程学报发布的《驾驶分神论说》却提到：驾驶分神导致的交通事故可占紧要事故的14%~33%，归来到出行履行，良马的立异理念无疑对驾乘安全更崇敬。
这两种立异理念并莫得对错，但仔细念念念念，耕作驾驶专注性和丰富科技体验并非“鱼与熊掌不成兼得”，车企是否不错作念到在确保体验的前提下，丰富安全成立？
以鸿蒙智行旗下的问界M9为例，问界M9的科技成立很丰富，满配可达10个屏幕，包含一局势三联屏、四块后座屏、昂首自大、车规级投影巨幕以及百万级像素投影大灯。
但要说问界M9上耕作驾驶专注性的成立，其实也就唯有HUD和一个车内录像头，其中的录像头还仅仅用来监测驾驶者的疲困程。为了确保驾驶安全，整车配备27个感知硬件，搭载了全向防碰撞系统CAS 3.0，用系统来识别车身周围潜在的危急。
为什么问界M9这款50万傍边的大型SUV，月销量不错一语气多月破万？可能等于执准了破钞者的出行需求，不仅不错丰富乘客的文娱体验，又能减少驾驶者的操作包袱。良马的BMW始创全景iDrive，确乎配备不少立异期间，能让东谈主目下一亮，但落地之后能否通过商场招供，暂且还不好评价。
充满物理按键的期间，回不去了与BMW始创全景iDrive同步发布的还有良马自研的新世代操作系统X，本田也将发布全新独到操作系统，并会诓骗在两款Honda Zero系列原型车上。
迄今为止，对于两个操作系统的音问尽头少，良马仅示意该系统会针对性优化用户交互界面盘算、智能语音助理、车载导航等生态，本田的全新独到操作系统是专为全球电动汽车系列研发的，更多细节要在CES展上才会公布。
图源：本田汽车
不难发现，实体按键被逐渐取代如故是不成反抗的趋势，这点如故从良马的官图中就如故看到，本田当今暂未自大太多官图细节，但在2024 CES上，Honda 0系列看法车亮相，车辆的中控台遴荐的等于直不雅从简的东谈主机界面盘算，官方也示意通过澄澈视线、直不雅UI截止的座舱，从而提供“愉悦的驾驶体验”。
对于“物理按键是否应该被取消”的争议，似乎从特斯拉插足国内商场后就已存在。特斯拉旗下的车型根底看不到太多物理按键，就连空调风向都不错在中控屏上操作，正因为有弥漫强的科技感，不少新动力品牌才快速跟风。固然，节约本钱亦然其中的关节原因，把功能集成在车机系统中，无须再接洽排线、居品盘算等问题。
相干词站在破钞者的态度来看，一方面，大都量功能集成在车机系统，一朝屏幕出现死机将会影响行车安全；另一方面，行车时没主见“盲操作”，部分用户不太交融语音交互大概语音交互难（识别不精确/识别容错率低等）。
电车通以为，既然实体按键一定会逐渐被取消，那么新期间的操作系统就应该具备高效触屏交互和语音交互这两个关节维度，尤其是语音交互，让车机系统更具“情面味”，生成式AI期间将不成或缺。
图源：本田汽车
良马集团在2024 CES上就已推出iDrive 9智能座舱系统，其时融入了Alexa大预言模子和AR眼镜XREAL Air2，2025 CES其可能会在交互和UI盘算上再次校阅；本田和索尼劝诱打造的AFEELA电动车，电车通臆测会联结索尼在软件和文娱方面的上风，打造出视觉效果更佳的操作系统。
汽车科技或成CES 2025的新主角智能座舱是最能体现汽车科技感的领域，因此在主打科技的CES上，车企势必会将要点放在这一领域。不外电车通属意到，智能座舱仅仅车企发力的其中一个方面，还有不少新的汽车期间会在2025 CES上亮相。
近日，小鹏汇天“陆地航母”在上海完成飘动汽车的首飞，当今已证实会亮相2025 CES。在此之前，飘动汽车还停留在看法阶段。
另一个国产新动力极氪本年顺利在好意思股上市，本年也会亮相CES 2025，除了会推出旗下三款纯电动车以外，还会公布一些中枢期间（未自大）。
凭据外媒音问，Aptera Motors会展示太阳能电动汽车，当代汽车会展示机器东谈主期间和自动驾驶车辆的最新阐述，特斯拉会展示在电动车、自动驾驶系统和车联网期间等方面的阐述和立异。
2025 CES在汽车领域的期间立异一定不会少：一方面手机、PC、家电等传统破钞电子立异变难，汽车成为科技立异的高地；另一方面，在三电和智能化波澜下，汽车自身也成了一种破钞电子居品，大概说，汽车与3C产业的范围已愈发蒙眬。CES 2025已插足倒计时，雷科技MCN报谈团行将飞赴现场，届时电车通也将对展会上的汽车智能科技全面报谈，敬请期待。
（封面图源：良马客）
