2026智驾变局：四维图新如何与华为错位竞争，获得异日？
发布日期：2025-01-22 05:33 点击次数：176
在智能驾驶行业的风起潮涌中，一个要津的时候节点被平日说起——2026年。这一年被视为智能驾驶限制变局的升沉点，稠密业界首级和不雅察者皆将眼神投向了这个异日的时候点。四维图新CEO程鹏，在近期的一次媒体通达日茶话会上，对这一不雅点进行了深入的施展。
“到2026年，头部的车厂和智能驾驶公司皆将愈加聚焦和明确。”程鹏示意，“谁能撑到阿谁时候，谁就能在这场热烈的竞争中站稳脚跟。”他的言语中清晰出对智能驾驶行业异日发展的长远洞悉。
回归本年，智能驾驶行业资格了前所未有的分化。一方面，Momenta、佑驾翻新等企业纷纷冲刺上市，佳音频传；另一方面，禾多科技等公司却靠近资金链断裂，重组受阻的逆境。这种冰火两重天的征象，仅仅行业分化的运转，而非死心。
程鹏进一步指出，从资金的角度来看，本年未能告捷上市的公司，可能会靠近倒闭的风险。即使告捷上市，融资额也可能只可撑捏一年的时候，到2026年，好多公司可能会难以为继。而关于那些既莫得上市也莫得倒闭的公司，它们的最终归宿很可能是被整合或收购。
那么，在这场热烈的竞争中，什么样的公司梗概存活到终末呢？程鹏合计，要津在于数据、详细才气和各别化竞争。
“数据是智能驾驶公司的中枢竞争力。”程鹏强调，“领有满盈多的客户和数据量，才能跑出好的模子和算法。”四维图新在数据方面的上风不言而喻，其舆图数据和车厂分享数据为智能驾驶工夫的研发提供了坚实的基础。
关连词，在AI大模子限制，四维图新仍有待加强。为了弥补这一短板，程鹏示意，四维图新将积极寻求配结伙伴，整合外部资源，共同鼓励智能驾驶工夫的发展。
除了数据，详细才气亦然决定公司能否存活的要津身分。程鹏合计，智能驾驶公司需要具备芯片才气、工程化才气、功能安全才气和托付才气等详细才气。这些才气最终将集中在少数几家优质公司中，如华为等。
在与华为的竞争中，四维图新礼聘了各别化竞争的谈路。程鹏示意，四维图新的措置决议主要面向几万到30万的车型市集，与华为主要布局的30万-50万车型市集变成错位竞争。通过中等算力新品和舆图、数据、算法的聚拢，四维图新将智驾体验晋升到了接近高端车型智驾系统的水平。
与此同期，整车厂间的分化也在捏续演进。本年以来，高合汽车、哪吒汽车等车企接踵曝出裁人和收歇重整的音问。程鹏合计，通盘汽车行业皆将在2026年达到稳态，届时仍然存在的公司皆将有我方的细分赛谈和客户群。
在国内自主品牌竞争热烈的同期，外资品牌也受到了不小的冲击。关连词，程鹏并不合计所有外资品牌皆会退出中国市集。相悖，他合计一些外资品牌会应用中国的供应商和市集资源，晋升我方的宇宙竞争力。
在智驾公司和车企的淘汰和进化进程中，“卷”成为了一种常态。程鹏示意，市集经济是无形的手，它会再行成就社会资源。企业要念念在这么的环境中活命下来，就必须抵制翻新、抵制冲刺、抵制冒风险。
四维图新恰是这么作念的。从作念舆图到作念智驾，四维图新完成了一次翻新破损。在智驾公司上市整合的第二阶段，四维图新正积极寻找得当的政策配合者，但愿通过快速的整合，成为智能驾驶限制的跨越者。
“咱们礼聘配结伙伴的规范是‘三不雅一致，才气互补’。”程鹏示意，“惟一真实怜爱这个赛谈、何况能补上咱们短板的公司，才是咱们的理念念配结伙伴。”
