百度发布最新自动驾驶通达平台 科技平权后智驾厂家走向分野
发布日期：2025-01-04 15:26 点击次数：172
本报记者 龚梦泽
动作百度除智能搜索和智能云外的第三极弧线，由大模子驱动的自动驾驶时期，正匡助百度乃至统共这个词国内自动驾驶行业齐备时期新跃迁。
12月4日，百度认真发布Apollo（阿波罗）通达平台的全新升级版块“Apollo通达平台10.0”，基于自动驾驶大模子ADFM狡计重构算法，助力环球建立者和企业以更低资本、更高性能、更安全的时期运用，研发不同场景的自动驾驶居品。
“比较Apollo 9.0强调生态共建，Apollo 10.0则愈加注意怎样更安全、低资本、高效地把时期运用到践诺中。”据百度Apollo通达平台首席架构师胡旷先容，全新平台不仅在软件中枢层、运用软件层、用具工作层进行了升级，还通过自动驾驶大模子ADFM重构算法，升迁了核默算法模块效果。
实质上，不啻百度。向国际进发，向更高档别升维，曾经成为各大自动驾驶玩家们的必话语题，以致是发力的重点。包括文远、小马、西井、九识、毫末智行等企业齐得回了一定后果。
在商汤绝影CEO、首席科学家王晓刚看来，“智驾高端局的竞争不仅仅车端模子的比拼，端到端的决战，战场在云表”。王晓刚合计，在基础顺次、大模子智商和全栈数据闭环进行深度相助之后，两边身手进一步挖掘出AGI（通用东谈主工智能）在智能驾驶和智能座舱范畴的后劲。
Apollo通达平台10.0认真发布
动作中国最早布局自动驾驶的企业，2013年，百度提议将AI重点放在智能驾驶这一范畴，促成百度无东谈主驾驶出身。2017年，伴跟着陆奇加盟百度，担任百度集团总裁兼COO一职后，百度智能驾驶职业群组（IDG）出身，并提议了开源百度Apollo，作念Android的无东谈主驾驶。
尔后，Apollo通达平台按捺更新迭代，阅历了基础智商、场景智商、系统易用三个阶段后，迭代至Apollo通达平台10.0。在进一步让建立者易上手的同期，助力生态企业更易推广。
据先容，Apollo通达平台10.0在软件中枢层、运用软件层、用具工作层进行了要害升级。在软件中枢层，Apollo通达平台10.0对CyberRT进行了升级，支握高阶自动驾驶等超大数据范畴场景，以零拷贝通讯模样，齐备微秒级传说输，性能升迁10倍。
而在运用软件层，Apollo通达平台10.0升级一套开箱即用的高性能自动驾驶系统，深度打磨驱动、感知、定位、PnC各模块工程性能，举座资源使用镌汰50%，作念到L4自动驾驶场景在单Orin相沿下沉稳落地。在性能升迁的同期，Apollo通达平台10.0大幅镌汰软硬件研发资本。特殊是珍重更新了功能安全模块，新增了70种150多个特殊监测项。
据悉，百度自2013年开动研发自动驾驶，10年来一直坚握压强式的、马拉松式的研发参加。数据知道，10多年来，百度为自动驾驶和东谈主工智能研发参加跨越1700亿元，积蓄了跨越1亿公里的高档别自动驾驶安全测试里程。也恰是依靠自动驾驶大模子的运用践诺，萝卜快跑工作已障翳宇宙10多个城市，并在多个城市提供无东谈主驾驶出行工作。
智驾厂商筹备贫窭运道分野
比较百度选择用“开源”模样、打造环球平台的高维度方向，现阶段智驾行业竞争态势已然红海一派。
曾几何时，30万元级别的车型被合计是配备L2级别及以上的高阶智驾的初学车型，但近两年来，跟着“科技平权”的快速普及，智能驾驶功能正成为越来越多消费者购车的优先选项，主机厂和供应商正教导智驾走入下千里市集。
目下，智驾已下探至10万元级市集。近日上市的宝骏云海全系标配灵眸智驾2.0Max，搭载无图城市驰念领航，起售价仅10.98万元；深蓝L07定位15万元级市集，其中搭载华为乾崑智驾ADSSE措置决议的车型起售价16.69万元。
主机厂除外，智驾供应商的居品价钱也在按捺下调。自7月份华为ADS高阶智驾决议下调6000元至3万元价钱；本年上半年，特斯拉也文书好意思国市集的FSD的选装价钱，将从1.2万好意思元大幅下调至8000好意思元；大疆车载提供的“7V＋32TOPS”设立从本年开动将迟缓成为8万元至15万元级别车型标配。
当千元级智驾决议成为趋势，高阶智驾的下千里对供应商们的降本智商条目越来越高。但由于前期研发参加大、市集竞争下订单量不足预期，或主机厂的车型的蔓延上市托福都使得二线智驾厂买卖绩严重承压，智驾时期战在某种进度上已俨然成为一场长线的“资金耗尽战”。
“进入2024年，自动驾驶赛谈依旧火热，智驾市集曾经经进入你死我活的竞争期。稍有失慎，咱们就会过期。挑战会层出叠现，只有逆水行舟。”日前，毫末智行董事长张凯和CEO顾维灏在全员信中示意，公司要永恒保握危险意志，招待量产托福挑战。
领先，主机厂多坚握自研或外采智驾决议，在行业降本增效下，智驾厂商备受影响。另一方面，即便通过与主机厂的绑定得回了订单。“当今L2曾经是白菜价了，哪怕签下来也赚不了什么钱。”有智驾工程师对记者示意。
谈及“端到端”这一智驾行业重点发力的时期途径，中国自动驾驶产业翻新定约调研员荣华告诉记者，端到端伏击不假，但这也意味着公司的参加握续增大。“跟着旷视科技、科大讯飞等科技公司跨界入局，智驾决议商可能迎来加快洗牌。头部厂商发力下千里智驾市集，莫得资金实力的公司将濒临淘汰出局的危险。”荣华示意。
（剪辑 孙倩）