92%电动汽车主不想换回燃油车，惟一1%想换成油车
发布日期：2025-01-19 05:41 点击次数：117
电动汽车带来不止天渊的体验，关于还是入主的车主来说，要回头去开燃油车似乎杰出贫窭，至少在2万多名车主的探望里，有九成齐回不去了。
全球电动汽车定约进行18国、2万3千名电动汽车主探望，主要问题是“如果未来你必须换掉当今这辆电动汽车，你会遴荐哪种能源？”高达92%受访者暗意，照旧会遴荐电动汽车，有4%想换成油电车，也有1%想换回燃油车。
电动汽车有俄顷大扭力加快、更低廉养车费本和平稳无出动体验，尽管车价照旧偏高，但后续爱护、能源补充用度算下来，资本不比燃油车高，如果是相比不异加快性能、智能功能的燃油车，电动汽车其实是更低廉的选项。
九成以上电动汽车主不想换回燃油车。（Source：GEVA）
探望也问到车主当初购买电动汽车的动机，高居榜首等于省钱，其次是环保和平稳。另外高达72%车主认为，换成电动汽车后莫得任何未便和过错。
所有这个词探望齐会有偏向，这份探望也不例外。现阶段EV车主浩繁齐是更景况尝鲜、爱再行科技，且经济要求浩繁更好的用户群体，受访者有72%主淌若家中充电，对各人市集来说，浩繁东说念主齐休止易有这么的环境。即使不可爱电动汽车的相聚酸民，只须大脑还夙昔泉源，齐会告诉你能在家充电的话，电动汽车真的很棒。
电车可无脑开外出吗？里程蹙悚对浩繁电动汽车主来说也险些不存在，毕竟有里程蹙悚的话，当初就不会买电动汽车了。相比值得商议的是，远程旅行时，是否要花更多时辰筹画途径？这问题波及到快充部署过程，因此惟一欧陆国度（德国、瑞士、瑞典、法国、荷兰、波兰）及英国电动汽车主，认为不合计需要另外筹画。快充相聚最短缺的巴西、印度车主险些浩繁齐认为需要着重筹画智商出远门。
快充相聚越完善的国度，电动汽车主就越不惦记远程旅行的充电问题。（Source：GEVA）
这问题蔓延，车主是否十足不磋议去那处充电就外出？约惟一20%车主招供，十足不在乎外出充电问题，另外有77%车主会磋议半途要去那处充电。杰出提这个问题，似乎亦然在讲演“电黑”辩驳，但燃油车主出远门时也常要磋议去那处休息和加油，阔别在老司机对那处有加油站已不需要念念考，国说念休息站一定会有加油站，疏浚说念隔壁也会有，迫切征象区山路也会有加油站，燃油车主脑海中有许多备选有狡计，但快充站就巧合如斯，因此先作念好筹画照旧很有必要。
充电问题其实比遐想更大，有20%车主暗意从未遇过快充站无法充电，换言之无论故障频率多高，至少有70%车主遇过快充站不行充电，以至有5%认为“往往故障”。这个比例放到加油站的话，应该难以遐想。
天然电动汽车有杰出多优点，从探望看车主也杰出安逸，不外真要泉源电动汽车的一又友，照旧要凭证我方的用车民风、充电环境评估，如果然的很惦记，却又很想换电车，可磋议长租有狡计（此处应有厂买卖配），毕竟开燃油车时，往往会看到充电车位空着，但开电动汽车时，充电车位却老是一位难求。
（首图来源：BMW）
