中国豪车市集洗牌：50万+市集，国产拿下63%，BBA没落了
发布日期：2025-01-27 15:15 点击次数：77
中国事全球最大的汽车产销国，每年坐蓐的汽车、销售的汽车，超越3000万辆了。
但群众不了了的是，在这3000万辆汽车中，售价超越50万的汽车，比例不到3%，而这3%，也曾恒久被国外品牌占领。
顶级的有劳斯莱斯、宾利、保时捷、迈巴赫等，再往下有B BA、还有沃尔沃、雷克萨斯，凯迪拉克等等。
至于国家具牌，更多的是聚焦在10万级别以下，大致10多万这个层次，至于50万级别以上的汽车国产车就别思了，着实100%是国外品牌。
然则跟着国产汽车在新动力赛谈的弯谈超车，豪车江湖变天了。
以2023年数据为例，50万+的市集，中国旧年一年的销量为56万台，其中仅良马X5L就占到了9.38万辆，份额高达16%傍边，排行第一，另外50万+着实全是国外品牌，国产真无法PK。
但到了2024年，情况就不同样了。
上图是媒体凭证易车的数据整理出来的，2024年1-10月份，国内50万以上汽车中，各大车型占比情况（不含入口）。
群众不错看到，国家具牌照旧拿下了63%以上的市集份额，而国外车系贪图齐不到37%了，国家具牌占大头。
而在国家具牌中，问界M9销量为11.8477万辆，占到50.1%，一款车就占到了一半以上。
第二名则是良马X5L，销量为6.982万台，份额为29.52%，另外其它前10名中，国产车占了5款，国外品牌也不外5款资料。
这与昔日是透顶不同样的，讲明当今的中国消耗者，照旧对国外的这些品牌，不再那么据说了，而是运转转向了国产汽车。
为何场地变化这样快？原因在于，昔日买豪车，更多的是身份、钞票等的标识，好多东谈主是通过车来向外界展示我方。
但如今跟着群众的钞票变多，群众齐着实不再需要用车来装束身份了，群众对品牌力的知晓已发生较大变化，不再仅仅看品牌了，而是转向了技艺更始、体验改善等。
而国产汽车，在科技、体验等上头，照实远超传统豪华品牌，欢快用户各式需求，颠覆了以往群众对国产汽车固有的形象。
不错瞻望的是，跟着中国品牌捏续发力，在豪华、科技、自得、体验上不停普及，这些也曾的传统豪华品牌，将会濒临更大的冲击，改日在中国市集还能不成站稳脚，齐是一个未知数。