14.98万买高配B级标杆，迈腾新车型上市
发布日期：2025-02-11 07:07 点击次数：153
毫无疑问，迈腾可以说是中国B级轿车商场最病笃的一款车之一。从2007岁首次亮相运行，这款车就以出色的德系品性和先进的科技竖立，获得了中高端消费者的颂扬。
其实在很长一段技术里，迈腾齐是粗拙东谈主、粗拙家庭驴年马月的梦。深信在许多80后、90后的心里，也齐早早种下了一颗迈腾的种子。如今跟着迈腾众享款280TSI豪华型的上市，这颗种子终于可以生根发芽了。
一汽-巨匠以14.98万的一口价，开启了B级标杆的平权通顺，而在充满劝诱力的价钱之后，迈腾众享款280TSI豪华型能给咱们带来什么？
一如既往的千里稳，一如既往的高等
老顺序，咱们照旧先从缠绵运行聊。
现在一汽-巨匠迈腾处于两代同堂的坐褥和销售阶段，这次新推出的280TSI豪华型，隶属于迈腾B8序列。对于不少多情愫的消费者而言，这一代迈腾的缠绵仍然充满劝诱力。
这款车在举座缠绵上，全认识承袭了德国版Passat B8的作风，说得直白少量便是“很有德味儿”。其千里稳大气的缠绵作风，仍然在刚烈不移地诉说着德系B级轿车的明后。
恰到公正的进气格栅尺寸、优雅且修长的身体、清翠又不失气场的尾部造型，这些缠绵细节齐为迈腾众享款280TSI注入了“灵魂”。可以说在现在的B级轿车商场中，这款迈腾依旧是缠绵的标杆。
而这次新推出的280TSI豪华型，在外形缠绵方面与380TSI豪华型保执了高度的一致性。18寸轮毂、车窗镀铬饰件、全景大天窗等一系列的绚丽性缠绵齐得到保留。
参预到车内，新车也保留了咱们纯属的“迈腾本味”。当作这款B级轿车最得手的方位，它依旧保留了千里稳内敛而又不失高等感的内饰缠绵。
比如在中控台位置，除了严丝合缝的作念工外，软性搪塑、银色金属饰板齐与T型缠绵细致相扣。值得一提的是，这款车仍然保留了巨匠B级轿车经典的中控石英表缠绵。无疑，这个细节概况把整车里面的高等氛围衬托出来，就像是牛排上点缀的罗勒草雷同。
那么来到空间缠绵方面，迈腾众享款280TSI豪华型的施展就更无需惦念了。
MQB平台带来的致密扩张才气和空间行使才气，为其带来了2871mm的轴距施展，身高一米七五控制的成年东谈主甚而可以在它的后排应酬跷起二郎腿。
对于大部分消费者而言，这款车里面宽广的空间可以得志许多场景下的使用需求。无论是商务管待照旧全家出游，它齐一齐在行。
一步到位享高配，会有什么样的体验？
其实这一次迈腾众享款280TSI豪华型，是带着“任务”而来的。
淌若说14.98万的限时一口价，完结了B级轿车标杆的平权，那么在这一价位内所完结的超高竖立，则奋勉于完结“满血B级体验”的平权。
迈腾众享款280TSI豪华型的上风竖立许多，咱们一一分析。率先是在家用消费者最关心的安全竖立方面，新车可以说是一次性作念到位了。全车六气囊、胎压监控、前后雷达和后方影像等功能均为标配，得志大部分的出行场景需求没问题。
天然，在得志了基础的安全性和便利性需求之后，新车也奋勉于带来愈加富有的抖擞体验。三区自动空调、前排座椅12向电动调养、自动雨刮、前排座椅加热甚而是副驾雇主键这些竖立也齐莫得缺席。
对于大部分的消费者而言，这些丰富竖立所呈现出的抖擞品性，也悉数概况胜任生计和职责中的大部分场景。举个很浅近的例子，当你在开着这款车管待客户的时候，这款车抖擞的座椅、安静的座舱氛围再加上雇主键所带来的便利性，足以得志任务所需。至于在家用出行场景中，迈腾众享款280TSI豪华型甚而可用“竖立多余”来描绘。
值得一提的是，这款车还可以选装IQ.Drive智驾管家功能，用户可阐明我方的需求进行遴选。比如但愿开车更安全一些、更便利一些的消费者，就能选配这套系统，自符合巡航、主动刹车、车谈保执等功能足以让驾驶更浅近、更释怀。
把性能落到实处，迈腾精髓仍在
从价钱、空间、竖立等角度开赴，深信有许多消费者会非常欢乐遴选迈腾众享款280TSI豪华型。不外从客不雅层面来说，也有消费者会惦念“1.4T能源够不够用”的问题。对于性能的评判，主不雅性其实非常强。有东谈主以为八秒级的零百加快齐不够用，也有东谈主以为零百加快十一秒多的车开起来还行。
那么迈腾280TSI所袭取的1.4T发动机，领有150Ps最大马力和250N·m最大扭矩，相助7速DSG变速箱，能在9.4秒内完成零百加快。实在的数据摆在那边，巨匠可以我方去判断。
而笔者也屡次试驾过迈腾280TSI车型，从主不雅层面来说，这一能源版块给东谈主带来的体验其实还可以。一句话归来：它能得志大大宗粗拙东谈主对家用车性能的需求，高速巡航、超车，甚而是跑高原，齐不会出现能源不及的情况。
横向对比天籁2.0L等自吸B级轿车的话，迈腾280TSI的扭矩上风显著更大，驾驶体验也会更应酬一些。而这么的效用，不单是是涡轮增压能源带来的放浪，同期亦然双聚散变速箱的上风。
迈腾众享款280TSI豪华型匹配的7速DSG变速箱，领有非常高的传动效用和超快换挡速率。能源从发动机传递到车轮的经过中，损成仇花费比AT变速箱或CVT变速箱小许多。因此，迈腾280TSI比拟起日系2.0L+CVT能源组合的B级轿车，开起来会愈加顺遂。
况兼在油耗方面，由于小排量涡轮增压发动机的性情，再加上DSG双聚散变速箱的高效，是以在WLTC工况下迈腾众享款280TSI豪华型的详细油耗仅为6.2L，具备比较强的经济性上风。
临了，这台迈腾还有许多消费者难以终止的一个上风，便是工致且充满德味儿的底盘调校。这款车天然与大大宗主流B级轿车雷同，袭取了前麦弗逊+后多连杆悬架结构，但巨匠的调校很有性情。直不雅来说，这款车的底盘开起来很塌实很耐心，概况以极具韧性的悬架动态施展来减少转向侧倾与经过震憾时的篡改。在行驶经过中，这款车也曾能百分百收复德系B级轿车的高等感特征。
结语：
总的来说，这次上新的迈腾众享款280TSI豪华型，依旧是现在最值得买的B级轿车之一。在十五万价位的商场，一汽-巨匠不仅带来了超乎寻常的性价比，更通过对德系工艺、德系调校手法的坚执，彰显出了难能难得的质价比。不出丑出，当许多主流B级轿车的价钱齐下探到15万区间之后，迈腾众享款280TSI豪华型算得上是刚扔下牌桌的“王炸”，概况陆续展现出标杆车的总揽力。
校对 庄武