小米汽车“万东说念主体验团”出发，当先体验ETC自动通行等全场景智能驾驶
发布日期：2025-03-24 14:58 点击次数：94
小米汽车近日阐扬启动了其“车位到车位”全场景智能驾驶的万东说念主体验举止，美艳着小米在智能驾驶规模迈出了进军一步。这次举止，小米汽车官方书记，参与报名并得手入选的小米SU7 Pro及Max版车主将当先享受到ETC自动通行、环岛通行以及窄路绕行等一系列先进功能。
据小米方面先容，这一智能驾驶系统名为Hyper Autonomous Driving（简称HAD），即小米超等智能驾驶，旨在为用户带来愈加智能、高效且安全的驾驶体验。该系统自旧年11月的广州车展技术由小米CEO雷军公布以来，便备受业界关怀。
在驾驶体验上，HAD系统展现出了极高的拟东说念主化特色。行驶经过中，车辆的轨迹愈加平滑当然，急加快和急刹车景色显耀减少。系统玩忽智能预判并贪图最好行驶旅途，提前作念出更合理的驾驶有盘算，使得整个驾驶经过愈加流通当然。
HAD系统在通行成果上也认知出色。从车位启动运行，系统即可立即插足使用，具有较强的博弈智商，玩忽生动应付对向来车、行东说念主以及静态拦阻物。不管是ETC通行照旧闸机卡口，系统皆能已毕无缝衔尾，从起原车位到非常车位，全程无断点，大大晋升了驾驶的粗心性和成果。
在安全性方面，HAD系统一样玩忽小觑。系统内置了端到端模子目田的多维度评估机制，玩忽及时对轨迹进行安全性评估，确保驾驶经过中的安全底线。靠近两轮车、行东说念主等复杂路况，系统响应赶快，玩忽有用幸免潜在的安全隐患。
HAD系统还具备VLM功能，玩忽对路面情况进行及时辰析。不管是坑洼路面、施工厂景照旧丁字路口等复杂场景，系统皆能准确识别并教导驾驶员，进一步晋升了驾驶的安全性和可靠性。
