良马这辆电动车的性能级别，让小米SU7失去了上风?
发布日期：2025-03-28 06:23 点击次数：103
BMW 原厂近日公布名为 Vision Driving Experience 的高性能电动伪装车，其瞻望 4 月上海车展对外展出，可提供最高 1,835 公斤米的最大扭矩，而且还具有高效力源领域单位「Heart of Joy」，车内则接受 BMW 全景 iDrive 座舱布局、并搭载最新的 BMW Operating System X 车载系统，而此车诚然不会走入量产、但其「Heart of Joy」能源领域系统会征引至异日的 Vision Neue Klasse 量产版纯电 3 Series 等车。
BMW 新世代家具推出策动轰轰烈烈进行中，除了纯电动平台 Neue Klasse 的首款作品 iX3 瞻望将于 2025 年推出外，新一代 3 Series 也遭国外媒体拿获到伪装车正进行测试当中。新世代大改款的 3 Series 具有前所未有伏击性，除了有同级别的 i3 纯电动车型推出外，更将与 Neue Klasse 系列车型接受新一代想象与技艺，况兼将合计 2023 年推出的 Vision Neue Klasse 见解轿车为基础。
现时 BMW 原厂预报 Neue Klasse Electric 量产车(包含可能定名为 iX3 的纯电SUV、纯电 3 Series)，将自 2025 年开动接续在匈牙利的 Plant Debrecen 工场开动分娩。但在清静量产之前，BMW 这次还对外揭示了名为 Vision Driving Experience 的高性能纯电测试车，其瞻望于 4 月 2025 上海车展清静对外展出，展现品牌在电气架构、数字化、高能源恶果等设施的上风，BMW 官方将关联的能源领域技艺统称为「Heart of Joy」。
笔据 BMW 原厂指出，基于 800V 纯电动 Neue Klasse 平台架构中的「Heart of Joy」能源领域单位，主要将能源传动、煞车制动、充电、动能回收、转向等功能的解决速率，相较现行车款的解决速率栽植 10 倍，其能与很多 BMW 动态领域系统统同互助，带来响应及时的绝佳动态与能源发扬。
而「Heart of Joy」能源领域单位的上风，也体现时其能在陡然对应 Vision Driving Experience 高达 1,835 公斤米的薄情扭矩输出，让车辆精确的分派能源，并呈现前所未见的高性能动态发扬。此外，「Heart of Joy」能源领域单位还精密聚拢电机马达的动能回收与煞车系统，强疗养能回收与制动发扬比起现行车款栽植 25%，带来绝佳的动态领域。
在车身外不雅部分，BMW Vision Driving Experience 在伪装贴纸下的概括概况与 Vision Neue Klasse 见解轿车疏浚，但多出不少谬妄外扩的空力套件，附近的轮圈以至还有外显的动态灯号显现，当「Heart of Joy」能源领域单位加快时轮圈就会显现绿色、动能回收时为蓝色，煞车制动时为橘色。
原厂还强调 Neue Klasse 平台车款都将具备 4 个超等蓄意机，能藉由超等蓄意机收场能源传输与车内座舱系统的竣工交融。以 Vision Driving Experience 见解车来看，其在内装就具有先前 2025 CES 展上发表的 BMW 全景 iDrive 座舱布局、并搭载最新的 BMW Operating System X 车载系统，不外 Vision Driving Experience 见解车还加入多个高性能氛围的碳纤维饰板与中控台、碳纤维桶型座椅，并具有多角形的中央麂皮包覆标的盘，双方门板也有性能作风系数的氛围灯。
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