颠覆传统：群众首个齿轮传动无级变速器问世
发布日期：2025-01-06 05:26 点击次数：59
IT之家 12 月 6 日消息，科技媒体 New Atlas 昨日（12 月 5 日）发布博文，报说念称意大利 Alter Ego 公司研发了群众首个齿轮传动无级变速器（CVT），不错在不同挡位之间平滑地改换传动比。
该齿轮传动无级变速器名为 RatioZero，接受卓绝精细复杂的机制，堪称比传统皮带式 CVT 效果进步 10%，不仅变速器的效果不错比好意思手动变速器，不管车轮和曲轴是否动弹，皆能平顺地调度齿轮比切换挡位。
IT之家征引新闻稿，RatioZero 接受齿轮啮合传动，幸免了皮带摩擦带来的效果亏空，效果可达 95-98%，其中枢在于三个微型齿轮与输出环形齿轮的啮合神气。
这三个齿轮并非握续运行输出环，而是顺次鼓励，酿成一种“扭矩勤恳”。通过死心三个齿轮所贯穿的逶迤臂在行星齿轮组中的偏心距，即可改换传动比，偏心距越大，传动比越高，输出齿轮转速越快。
为了惩处扭矩勤恳带来的输出速率波动问题，RatioZero 接受了椭圆齿轮，以确保输入速率恒定时，输出速率也尽可能保握恒定。
RatioZero 的出现，弥补了手动变速器和传统 CVT 各自的不及。手动变速器诚然效果高，但齿比固定，换挡需要聚散器；传统 CVT 换挡平顺，但效果较低，而 RatioZero 则兼具两者的优点。
RatioZero 诚然兼具两者的优点，但也存在一些挑战，包括输出速率仍存在轻捷波动、复杂的机械结构可能带来杂音信题，以及永远可靠性仍需考据等。
Alter Ego 公司已制作多个 RatioZero 原型，其中一个已装置在自行车上进行测试，下一步计较将其装置在雅马哈 T-Max 530cc 踏板摩托车上进行看法考据，并寻求与摩托车厂商勾通。
往日，RatioZero 还有望哄骗于电动自行车、风力涡轮机、汽车、卡车等限度。现在，该公司正在筹集 50 万好意思元用于研发和试验。
