预售价80万元，蔚来ET9行将上市，能否已毕此前的“黑科技”
发布日期：2025-01-17 06:08 点击次数：108
2024年行将终结，历程一年的狂飙突进，国内新能源乘用车的渗入率依然平静在50%以上，但通盘这个词市集还有一些硬骨头需要啃，举例售价相比高的大型轿车市集。现时，享界、腾势、仰望等品牌王人依然拿出了我方的车型。
蔚来汽车也早有狡计，近日蔚来汽车官方公布了旗舰级豪华轿车蔚来ET9的官图，新车预测会在12月21日的蔚来NIO Day 2024厚爱上市，现时这款车正在以80万元的价钱进行预售。那么，这款车的出路奈何呢？
蔚来ET9是一款什么样的车？
蔚来是中国造车新势力中的头部厂商，亦然定位相比高的厂商之一，从表面上来说，这么的高端品牌需要一款旗舰级的轿车。蔚来ET9早就依然出现，当今依然到了厚爱上市的时间，那么这是一款什么样的车呢？
蔚来ET9依旧收受了蔚来眷属式的设想立场，紧闭式前脸搭配分时局大灯，举座上有着相比强的层次感。这款车的售价彰着超出蔚来其它在售车型，不外仅从外不雅来看的话，它似乎与80万元的售价并不匹配，大约说，它并莫得提供几许新意。
凭据2024年10月份蔚来在工信部的呈文信息，蔚来ET9车身长度为5325mm，轴距则达到了3250mm，是一款全尺寸的大型轿车。有这么的尺寸，空间方面天然无用记念。按照国产车“卷”的进度，这款车在舒限定方面也会达到至极高的水平。
值得一提的是，蔚来ET9收受了原生四座布局，连结前后排，同期还在后排设想了一个可以进行360度旋转的行政桌案，它的特质在于可以进行纵情角度的随行转机。这么的座椅布局解释，这款车一运行等于为高端商务东谈主士准备的。
与此同期，蔚来ET9预测还会搭载23英寸轮毂，领有200mm的离地疏漏，同期还具有悬架转机功能，悬架行程可以达到220mm，况兼可以在一秒内下调50mm。精确的悬架转机，依然成为高端新能源轿车的必备，蔚来汽车昭彰也刺目到了这少量。
现时这款车内饰方面基本上莫得什么细则信息，还处于藏匿景色，但从外不雅设想上可以看出，这款车的内饰布局应该也会收受蔚来眷属式立场。对蔚来来说，不太可能外不雅收受眷属式立场，而内饰别辟门户的情况。
能源系统是什么水平？
除了官图除外，蔚来ET9现时依然公布了部分能源系统的音问。
工信部呈文信息败露，蔚来ET9将会搭载功率为180kW的前置电机以及功率为340kW的后置电机，同期还会搭载宁德期间的三元锂电板，电板容量为102度，同期还复古高压快充。
值得一提的是，蔚来汽车也曾屡次发布固态电板的音问，那么当作品牌旗舰车型，蔚来ET9也有可能搭载固态电板，在续航里程方面拿出更好的线路。
与此同期，蔚来ET9还有一个相当的上风，那等于它的换电容貌。到现时为止，蔚来汽车在寰球建造的换电站依然面临3000+，袒护寰球300多个城市，同期还有24000多跟充电桩以及4000+的充电站。因此，在充电体验方面，蔚来ET9可能会逾越大无数同级别的纯电轿车。
黑科技，能否已毕？
从客不雅角度来说，仅凭现时依然公布的信息，咱们看不出蔚来ET9卖80多万元的根由。因此，这款车是否值得动手，还要看此前蔚来官方发布的那些“黑科技”能否已毕。
本质上，蔚来ET9早在2023年就依然亮相，那时蔚来汽车官方暗示这款车将会有17项大家首发手艺以及50多项同级当先手艺，其中包括了全线控智能底盘、900V高压架构、自研的5nm神玑芯片以及整车全域操作系统等等。
从账面信息上来看，这些黑科技真实可以。但要刺主义是，这些信息是在2023年发布的，而中国新能源汽车的发展速率以及手艺迭代速率王人逾越了此前的预期，这些黑科技在2024年年底还有几许含金量，照旧个未知数。
举一些最浅易的例子，历程两年的发展，线控底盘依然不是什么天顶星科技，而900V高压快充在高端市集上也运行快速提高。按照芯片行业发展的一般行动，自主研发的5nm芯片在一个造车新势力厂商手中出现的可能性也不太大。
天然，不舍弃蔚来汽车还留有后手，在上市的时间可能会带给浪费者一些惊喜。不外有少量可以校服，不论是仰望U7，照旧蔚来ET9，大约是小米SU7 Ultra，这些订价惊东谈主的车型王人不太可能大限制走量。蔚来ET9适配合为“花瓶”，来强化蔚来的高端形象，不太可能对蔚来汽车的销量起到什么内容性的激动作用。
小结：蔚来ET9真实值得期待，若是此前的那些黑科手段够已毕的话，这款车有可能成为国产高端新能源轿车市集上的标杆。不外蔚来的销量依然出现一语气两个月的环比下滑。对蔚来来说，作念好这种高端旗舰车型诚然伏击，但奈何冲破现时的销量限制，才是当务之急。