李思画起饼来，比马斯克还科幻
发布日期：2025-01-29 06:48 点击次数：156
起首：雪豹财经社（ID：xuebaocaijingshe） 作家：王亚骏
01
硅基家东谈主
李思还是不思只作念又名汽车企业CEO了，他要作念的是又名东谈主工智能企业CEO。
在搪塞平台上千里寂9个月后，12月25日至27日，李思以对话模样一语气进行了三场直播，东谈主工智能是流通这三场直播的主题。
最能让李思郁勃的事情还是不再是汽车销量的普及，而是在耄耋之年制造出硅基家东谈主。硅基家东谈主，是李思眼中东谈主工智能产物的终极形态。
用户不需要向它分派任务或予以任何提醒，因为它比用户更了解我方、更了解用户的家东谈主和一又友。硅基家东谈主不错成为用户家庭的遑急组织者，“它不错帮我把这个家责罚好”。
这款产物甚而不错让用户在生命走到相当后，依旧让我方的记念留存于这个寰宇，“我的身体是不存在了，然而我的记念会酿成它的一部分”。
在《我，机器东谈主》《东谈主工智能》《星际穿越》等有名科幻电影中，东谈主工智能或机器东谈主不错为东谈主类奉行某些任务，甚而提供情谊伴随，但还无法扫尾连续记念的功能。
马斯克亦然东谈主工智能的拥趸。他曾给二级市集画过一张大饼：将来特斯拉总市值将达到咫尺苹果的10倍，跳动30万亿好意思元，而擎天柱机器东谈主将在这一历程中饰演最为遑急的扮装。
擎天柱机器东谈主问世于2022年的特斯拉AI Day，这款东谈主形机器东谈主被假想用于奉行重复性高和危急性大的任务，如搬运物料、修剪草坪、作念饭等。
曾有效户商量马斯克，是否不错将大脑的数据复制到擎天柱机器东谈主以扫尾生命连续。马斯克给出了一个颇为严慎的回应：“最终，你也许能将记念和感情景况的访佛值上传到云，并下载至东谈主形机器东谈主，但你赫然不会和咫尺全都雷同。”
李思对制造出硅基家东谈主信心满满，“我简直折服况且无比强硬。”
李思并料定，理思将来百分之百会进犯东谈主形机器东谈主行业，但前提是扫尾L4级别自动驾驶，不然理思无法制造出时候要求更复杂的东谈主形机器东谈主。
在他眼中，扫尾L4级别自动驾驶的道理环节。这是李思迈入万亿市值俱乐部的先决要求，意味着一家车企过问了“iPhone 4阶段”，如故过问东谈主工智能产物的第二个演进阶段的体现。完成了第二阶段的所有办法，才能制造出硅基家东谈主。
即使在扫尾L4级别自动驾驶后，李思也不诡计像马斯克雷同进犯Robotaxi业务，“我们的干事是创造迁徙的家，创造幸福的家”。
李思口中“迁徙的家”是指一辆领有终极L4才智的理思汽车，扫尾L4级别自动驾驶不错让家庭用车会变得更低廉，使用资本变得更低，这会让用户更欣慰领有一个“迁徙的家”，而非像租房雷同使用Robotaxi。
02
AI是理思将来的一都
在理思MEGA风云之前，李思在搪塞平台上一直是一个高调张扬的创业者。
2021年底，40岁的他曾给14岁的我方写了一封信。在信中，他示意我方的性情和14岁时比拟莫得变化，依旧“口无装潢、煽风烽火、令东谈主歧视”。
不外也曾“口无装潢“的李思，却将我方在东谈主工智能范畴的洪志荫藏了两年过剩。
早在2020年9月，李思就还是细目要把东谈主工智能动作“实在遑急的一个办法”，将其视为理思将来的一都。
但彼时他并莫得急于向职工们公开这个政策。直至2023年1月底，他才里面信中说起，理思的愿景是“到2030年景为专家最先的东谈主工智能企业”。在发布里面信两个月前，OpenAI上线了战抖寰宇的ChatGPT-3.5。
李思并不合计我方是在跟风。他在里面信中公布愿景，是为了更好地招募东谈主才。不外他也坦承，Open AI掀开了一个全新的东谈主工智能时期，“我们对东谈主工智能所有的思法，所有的期盼就无用再藏着了”。
在愿景公布确畴前，理思发布了全自研多模态证明大模子Mind GPT，并运行在智驾方面追逐同业。（详见雪豹财经社《建造8年，理思运步履智驾“补课”》）
2024年，李思逼着智驾团队去好意思国，让他们在不同的城市体验特斯拉FSD V12。他甚而还向智驾研发负责东谈主郎咸一又放出了狠话，“下半年淌若我还看不到变化，我们如故拿不到头部位置的话，那你这个负责东谈主就不错无用干了。”
关于以造车卖车为主业的理思而言，智驾是其东谈主工智能研发水平的试金石。
一位自动驾驶推测员向雪豹财经社示意，在时候架构方面，智驾与通用东谈主工智能是重迭的；在算法层面，前者会更复杂，对会通和详尽度的要求更高。“淌若能在智驾上作念到最先，也就意味在通用东谈主工智能方面的最先。”
理思在智驾方面的接力，一定进度上促进了销量的普及。本年2月，搭载AD Max（高阶智能驾驶系统）的理思车型委派量占比唯有20%摆布，但过问下半年后，这一比例跳动了50%。
不外在郎咸一又看来，他的职位咫尺仍难言幽静，“因为还莫得作念到极致”。据他清楚，理思本年在智驾方面的办法是概括MPI（城市+高速概括接管里程）作念到100公里才会出现一次用户接管。光泽年，这一目的要普及至500公里甚而1000公里以上。
03
能造车的苹果？
11年前的2013年12月，汽车之家在纽约证券来去所挂牌。上市首日，股价收涨76.88%，市值冲突31亿好意思元。动作汽车之家首创东谈主的李思个东谈主金钱冲突1.5亿好意思元。彼时，他仅有32岁。
但这段“大成”背后，却藏着李思一世中最大的缺憾。“我们那时在迁徙互联网生态中，选了一个绝顶垂直的范畴。诚然作念得很好，但某种进度上你可能为了一棵树，错过了一个丛林。”
汽车之家上市两年后，李思创办理思汽车。之是以将理思视为一家东谈主工智能企业，是因为他“要遴荐一个丛林，然后要作念丛林里最大的”。
扫尾咫尺，李思还是打造出了两款中枢东谈主工智能产物：理思同学App（基于Mind GPT开采的AI智能助手）和智能汽车。
理思同学App还是于27日崇敬上线。李思但愿，理思汽车用户以及他们的家东谈主都能使用这款东谈主工智能期骗，他估算总和将有300万至500万东谈主。将来，李思筹商让用户还不错在电脑和眼镜上使用这款产物。
理思同学App的上线，意味着理思的竞争敌手不再唯有车企，它还将与月之暗面、字节甚而OpenAI等公司，在通用个东谈主助手这片红海中拼杀。不外，李思在直播中坦承，理思在大模子产物方面是奴婢者，具体的奴婢办法也尚未细目。
在智能汽车方面，他给出了明确的办法和时期点：3年以内，扫尾100%自动驾驶。
完成该办法需要达到三项要求：有豪阔多的钱去招募最顶级的东谈主才，以及购买豪阔的算力；掌捏VLA（视觉言语活动模子）的才智；还要有500万辆以上的汽车跑在路上。
达成这些要求对理思汽车并非易事。仅汽车销量方面，扫尾2024年11月底，理思计较委派量为107.5万辆。这意味着，理思在将来三年需要至少卖出近400万辆汽车，而在2021年至2023年的三年间，特斯拉也不外才卖出了406万辆汽车。
在第二天直播的尾声，主办东谈主见小珺问李思，当卖出500万辆汽车等要求达成，况且都作念得豪阔优秀时，理思是否会成为苹果这么的公司？
濒临这个问题，李思连说两次“一定会的。”
市值跳动3万亿好意思元的苹果公司是当下东谈主工智能范畴中最头部的玩家之一。此前，李思曾屡次示意，苹果是他最心爱的公司，他会按照乔布斯的阵势作念产物。
三年以后，寰宇上会多出一家“会造车的苹果”吗？