如何评价小米新款SUV小米YU7遴选装束式门把手？
发布日期：2025-02-02 07:01 点击次数：66
我知说念环球皆没猜对，当作16年研发，那就我来往复这个问题吧
我说过，“Yu7一定会是一款比Su7愈加熟谙的家具”，Yu7一定有一些细节上的优化
Su7其时联想这个半装束的初志很浅陋，等于为了延续传统朔方冬季冻雨带来的，因门把手不弹出省略按不下，而导致门打不开的问题
如图，传统装束式门把手为“贫寒杠杆结构”，为了手捏位置更长，是以按压位置的力臂就很短，这就导致了冬天若是长力臂段被稍许冻住，那么你再贫寒端死命按，也会按不动。
小米在Su7上的有筹画就如上图所示，通过“按压”上方“微动开关”来解锁，这个微动开关在那儿呢：
在这里，这是一个触摸感应振荡反应开关，通过电信号给到车辆触发门板解锁。因此，这等于个如今统共新动力车皆在多数遴选的电信号门把手，但他不错延续朔方冬季开门难题，这没什么特等的。
那为什么Su7上日常联想有筹画，到Yu7上要变呢，省略说，进化呢？
咱们来看下这个专利图上泄漏的Yu7门把手结构图，偏激确认
着重词汇：第一触发位置200，亦然下图红色框200位置
那么就有第二触发位置，见下图600位置
刚才说了，Su7的门把手总成不错看出，Su7唯唯一个电控开关的触发开门的阵势（电信号提醒让门的锁舌收回）是以咱们才看到Su7除了小电瓶的位置联想在前舱的特等靠后的地点（顶把后方了），同期大电板还有救急供电的才调（某自媒体对撞中仍是讲授了，即便拆了小电瓶，急救电话也能打出去），这一个个冗余的保电联想，就为了碰撞测试后，门能日常开启。
如今Yu7上头要多叠一个buff——机械开关，是的，上图600的位置是机械开门（结合锁舌拉线）的触发位置，也等于第二触发点。
因此这是一个为了保险断电后依旧不错开门的机械开门联想（虽官方还未公布，仅为个东说念主判断，但90%没差）
这一联想倒也不奇怪，家里有taycan的小伙伴皆知说念，taycan的门把手向外拉的是有2段行程的
结合期间自动起飞然后东说念主轻轻一碰就能绽开的是第一段行程、而要拉到水平位置才能绽开的是机械的第二段行程
绿色是上翻搭钮，橙色是近东说念主自动翻起的电机和齿轮箱
红色是供电及信号插口，上方蓝色是给脚链上的位置传感器供电，用于第一解锁触点电子解锁（下方是给电机供电），紫色位置是结合门板锁舌的拉线，用于第二解锁点机械解锁。
以上等于Taycan电子/机械二段解锁的阵势，从Yu7的专利图上看，应该亦然相通的逻辑。
是以Yu7上不仅矫正了那种需要“贫寒杠杆操作”以致要自转机出才能拉的门把手（况兼如实因此出了许多事情，不拉仇恨了，况兼两家皆是大厂，又名法官、一个三口之家），况兼在Su7基础上又加多了一个机械结构连气儿门板锁舌的拉线，来确保全车断电情况下，依旧不错从外部绽开车门。
安全无小事，再多的冗余联想皆不为过。
是以，你的小酥妻，确凿长大了熟谙了
在门把手碰撞后可开门的安全冗余上，又作念了进一步的进步，后续Yu7还有进步还不知说念，现时唯独造型图，待官方给出后我也很期待接续分析科普。
不知说念是不是全网第一个确认晰的，不外这么的理念值得践诺，作念好宣传，这么才能鼓动更多厂商青睐起来，因此迎接共享和借用。
临了，留个问题：
诸位想考下，若是真要强行绽开车门，是Taycan这种外翻的好使劲，如故Yu7这种内翻的好用上劲儿呢？
是以小米要恳求专利。